Unter diesem Link können Sie sich das Webinar nochmals ansehen:
https://youtube.com/live/vr_aDLlP2gQ?feature=share

Hier finden Sie die Präsentationsfolien.

Stromkostenreduktion im Vergleich zwischen Lieferantenwechsel und dem angekündigten Industriestrompreis - WKO. 
(BSI und EIW,April 2026)

voraussichtlicher Termin: 12. Mai 2026 | 13 bis 15 Uhr 

Wie angekündigt ist die aws-Homepage für die Antragstellung nach dem SAG 2025 online gestellt worden.

Worum es geht: Es handelt sich um die Abwicklung der Förderungen nach dem „Standortabsicherungsgesetz 2025 (SAG 2025)“, also um die „Stromkostenkompensation“ für die aus dem EU-Emissionshandel 1 entstehenden „indirekten CO2-Kosten“. Die Vorgängerregelung für 2022 hieß „Stromkostenausgleichgesetz 2022 (SAG 2022)“, in der politischen Kommunikation wird von Industriestrombonus gesprochen. Diese Maßnahmen ist für die Jahre 2025 und 2026 vorgesehen und mit jährlich jeweils 75 Mio. EUR dotiert. Anträge für das Jahr 2025 können bis zum 13. Oktober 2026 für Anlagen > 1 GWh/Jahr gestellt werden, die in den Sektoren und Teilsektoren gemäß Anhang 1 SAG 2025 aufgelistet sind.

Es handelt sich nicht um den „Industriestrompreis“, um die „Industriestrompreisabsicherung ab 2027“ bzw. um die „Strompreiskompensation mit größerem Anwendungsbereich“ („SAG-Plus“; „SAG-neu“). All diese – interessenspolitisch aktuell diskutierten - Maßnahmen sind zwar in diversen politischen Dokumenten (wie der „Industriestrategie“ oder vielen Dokumenten des Ministerrats etc.) mit jährlichen Budgets von 250 Mio. EUR ab 2027 bis 2029 grundgelegt, aber noch nicht in anwendbares Recht umgesetzt.

Weitere Informationen finden Sie auf der Homepage des aws. Zum schnellen Nachlesen: 
• SAG 2025 samt Anhang 1.
• Förderungsrichtlinien Standortabsicherungsgesetz 2025 zum Download von der Homepage des aws.
• Leitfaden Standortabsicherungsgesetz 2025 zum Download von der Homepage des aws.

Bitte umallfällige Fragen zur Vorbereitung eines Webinars

Das BMWET plant ein Webinar zur gegenständlichen Antragstellung 2025. Dieses soll sich an die Antragstellenden richten und offene Fragen beantworten. Sobald wir den konkreten Termin bekommen, werden wir wieder informieren.

Zur bestmöglichen Vorbereitung dieses Webinars können Sie uns vorab Fragen zu allen Themen der Antragstellung 2025 und zur Abwicklung des SAG 2025 (wie etwa zum Leitfaden, zu den Förderrichtlinien, zu den Reinvestitionsverpflichtungen, den Berichtspflichten und den Bestätigungen) übermitteln. Wir werden diese dann zur Vorbereitung des Webinars an das BMWET übermitteln. Bitte übermitteln Sie Ihre Fragen bis zum 24. April 26.

Ing. Mag. Wolfgang Brenner
Referent

Bundessparte Industrie
Wirtschaftskammer Österreich 
Wiedner Hauptstraße 63 | A-1045 Wien
T +43 (0)5 90 900 3076   
E wolfgang.brenner@wko.at | wko.at/bsi 

Im Jänner 2026 hat die österreichische Bundesregierung die „Industriestrategie Österreich 2035 für einen wettbewerbsfähigen Industriestandort und wirtschaftliche Resilienz“ veröffentlicht. Unter Anerkennung der zentralen Bedeutung der Industrie für den Wirtschaftsstandort, ihrer langen Tradition sowie der wettbewerbsfähigen und hochinnovativen Unternehmen, die ein Garant für Jobs und Wohlstand in Österreich sind, hat die Industriestrategie das Ziel, eine klare Richtung und strategische Weichenstellung vorzugeben. Die Strategie soll die Deindustrialisierung stoppen und die Neu-Industrialisierung starten.

Der FMTI hat die 117 Maßnahmen in sieben Handlungsfeldern analysiert und bewertet. Insgesamt bietet die vorliegende Industriestrategie viele positive Ansatzpunkte, die wir zum Teil ausdrücklich begrüßen und unterstützen. Gleichzeitig fehlen in vielen Bereichen konkrete Umsetzungsschritte und verbindliche Zeitpläne.

In den nächsten Monaten wird es daher entscheidend sein, in die konkrete Umsetzung zu kommen. Der Fachverband Metalltechnische Industrie sieht sich dabei als aktiver und konstruktiver Partner der Bundesregierung sowie sämtlicher beteiligter Organisationen und Institutionen. Hier finden Sie unser Positionspapier Industriestrategie Österreich 2035 

Am 4. März 2026 hat die Europäische Kommission den Industrial Accelerator Act veröffentlicht. Das Ziel ist die Steigerung der Nachfrage nach kohlenstoffarmen, in Europa hergestellten Technologien und Produkten. Die Verordnung soll die Produktion ankurbeln, das Unternehmenswachstum fördern und Arbeitsplätze in der EU schaffen.

QUOTE
„Es ist sehr wahrscheinlich, dass strategische Industrien bald zu 100% aus China stammen, wenn nicht gegengesteuert wird. Der Industrial Accelerator Act ist ein Instrument der Reindustrialisierung Europas.“ 
Stéphane Séjourné, Exekutiv-Vizepräsident für Wohlstand und Industriestrategie

KEY ECONOMIC ASPECTS
Das Gesetz setzt sich zum Ziel, den Anteil der verarbeitenden Industrie am BIP der EU bis 2035 auf mindestens 20% zu erhöhen. Die Maßnahmen sollen die wirtschaftliche Sicherheit der EU und die Widerstandsfähigkeit der Lieferketten stärken.

Die Maßnahmen des Industrial Accelerator Acts sind in folgenden Säulen zusammengefasst:

Schaffung und Förderung sog. Lead Markets für Produkte „Made in EU“ und kohlenstoffarme Produkte

• Local content- & low carbon-Vorgaben für Produkte bei der öffentlichen Auftragsvergabe und öffentlichen Förderprogrammen zur Steigerung der Nachfrage nach europäischen energieintensiven Industrieprodukten, darunter Aluminium, Zement und Net Zero Technologien
• Für Stahl schlägt das Gesetz spezifische Präferenzen für kohlenstoffarme Produkte vor, um die Marktnachfrage zu steigern
• Ländern mit reziproken Bestimmungen (= Zugang für europäische Hersteller zur dortigen öffentlichen Beschaffung, zB auf Basis eines Freihandelsabkommens) sollen von den local content-Vorgaben ebenfalls umfasst sein

Sicherstellung, dass ausländische Direktinvestitionen einen Mehrwert für die EU schaffen

• Bedingungen für Großinvestitionen von über 100 Mio Euro in strategischen Sektoren, in denen ein einzelnes Drittland mehr als 40% der globalen Produktionskapazität kontrolliert
  -Joint Ventures mit europäischen Unternehmen
  -Mindestanteil von 50% europäischen Arbeitnehmer:innen in Zusammenhang mit den finanzierten Operationen & Tätigkeiten
  -R&D-Ausgaben in der EU von mind. 1% des in der EU generierten Bruttojahresumsatzes
• Folgende strategische Sektoren sind umfasst: Batterietechnologien; Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge; Photovoltaik-Technologien; Gewinnung, Verarbeitung und Recycling kritischer Rohstoffe

Vereinfachung der Genehmigungsverfahren

• Zentrale Anlaufstelle für Projektwerber
• Vorgaben für voll digitalisierte Verfahren
• Einrichtung auf nationaler Ebene von Beschleunigungszonen für industrielle Fertigung

NEXT STEPS
Der Verordnungsvorschlag wird nun dem Rat der Europäischen Union sowie dem Europäischen Parlament vorgelegt und im Rahmen des ordentlichen Gesetzgebungsverfahrens verabschiedet. Das ist üblicherweise ein mehrjähriger Prozess.

BACKGROUND
Dieser Verordnungsvorschlag wurde im Clean Industrial Deal und in der gemeinsamen Mitteilung zur Stärkung der wirtschaftlichen Sicherheit in der EU angekündigt. Ebenso werden darin laut Kommission mehrere Schlüsselforderungen des Draghi-Berichts für eine wettbewerbsfähige Industrie umgesetzt.

LINKS
Pressemitteilung der Kommission
Industrial Accelerator Act (Verordnungsvorschlag)
Industrial Accelerator Act Anhang ⇒ hier sind die umfassten Sektoren zu finden
IAA Factsheet
IAA Impact Assessment (Staff Working Document)
IAA Impact Assessment Executive Summary

Der DPP für Batterien (Batteriepass) wird der erste DPP sein (ab 18. Februar 2027). Die Standardisierung zum DPP, dessen Vorgaben dann auch für die Produktgruppen unter der Ökodesign-VO gelten werden ist noch nicht abgeschlossen (es wird acht harmonisierte europäischen Normen geben). Eine endgültige Verabschiedung ist für Ende Q2 2026 geplant.

Derzeit kann noch niemand einen standardgemäßen DPP bauen – weil der Standard noch nicht existiert!

Unter folgendem Link FAQ - BatteryPass-Ready, insbesondere Kapitel „Fast facts:Battery passport“ finden sich Antworten auf die Fragen:

• What is a digital battery passport and from when will it be required?
• For which batteries will the digital battery passport be required?
• Who is responsible for the digital battery passport?
• Which information will be requested for the battery passport and who will have access to it?
• What value does the battery passport unlock?

Um einen allgemeinen & aktuellen Überblick zu DPP-Entwicklungen zu haben, ist die Teilnahme an den Check-Ins der Plattform-Industrie 4.0. zu empfehlen: 
DIGITALER PRODUKTPASS - Plattform Industrie 4.0.

Diese kann man auch bei konkreten Fragen zur Standardisierung und/oder der praktischen Umsetzung kontaktieren, da sie in einigen EU- und nationalen Leitprojekten aktiv sind.

Das Europäische Parlament hat am Donnerstag, 23. Oktober 2025 die politische Trilog-Einigung über den Kommissionsvorschlag für die Richtlinie zur Bodenüberwachung und für Bodenresilienz angenommen. Die Richtlinie wird 20 Tage nach der Veröffentlichung im EU-Amtsblatt in Kraft treten. 
Ein letzter Änderungsantrag zur Ablehnung des Vorschlags scheiterte mit 220-Ja-Stimmen gegen 341 Nein-Stimmen und 10 Enthaltungen. Bereits Ende September hatte auch der EU-Rat grünes Licht erteilt – das damalige Nein von Deutschland und die Stimmenenthaltung Österreichs reichten nicht aus, um die EU-Richtlinie auf Ratsebene zu stoppen, da die restlichen 25 EU-Länder zustimmten. Die Mitgliedstaaten haben nun drei Jahre Zeit für die Umsetzung der Richtlinie.

ERSTE BEURTEILUNG AUS SICHT DER INDUSTRIE

1. Einheitliche Bewertungsstandards innerhalb der EU erscheinen grundsätzlich positiv.
2. Die Hauptlast der Umsetzungsarbeit liegt bei Behörden und in der Landwirtschaft. Der industrielle Fokus wird sich auf den in der RL genannten Aufbau eines „Registers der identifizierten potenziell kontaminierten Standorte“ richten. 
3. Das ALSAG wird voraussichtlich keine wesentlichen Änderungen erfahren. Wie kontaminierte Flächen seit 1989 RL-konform erfasst werden soll, muss erst erarbeitet werden. Die GIS-basierten Werkzeuge, die Österreich seit geraumer Zeit verwendet, werden jedenfalls auch bei der Umsetzung eine Rolle spielen.
4. Verpflichtungen für Industrieunternehmen sind nicht ersichtlich, allfällige Daten aus den Ausgangszustandsberichten gem. Art. 22 Industrieemissions-RL zu Kontaminationen sind bei den Behörden bereits bekannt.

EU Stenogramm der Abteilung für Umwelt- und Energiepolitik; Stand 19. Oktober 2023 mit allen Details zu Rechtsakten und Strategien:

231019 EU-Stenogramm